目前，汽車智能化已成為行業發展的趨勢，而且汽車開關門的方式，也逐漸從機械式轉變為電子式，不過與機械式相比，電子門一旦出現故障，甚至還會出現人員被困車內的危險。而且深圳市的特斯拉Model3車主文先生，也遭遇了如此驚心動魄的一幕。

　　根據文先生的說法，他的特斯拉車輛突然出現全車斷電故障，車內中控屏也是黑色的，車外雙閃警示燈也沒有自動亮起。

　　更加令文先生害怕的是，由于特斯拉車內的開門開關是電子按鈕，車輛斷電后，文先生也被困在車內，因為當時是高溫天氣，文先生在車內幾乎窒息。

　　隨后，文先生打碎了汽車玻璃，然后被救了出來。后來，文先生聯系了特斯拉交付中心的工作人員，但令文先生氣憤的是，服務中心距公里，工作人員卻拖了一個多小時。

　　工作人員到達后，由于整輛車沒電，無法進行詳細檢查。然而，據說車內窗戶的升降面板下面設有緊急拉環。車輛沒電后，可以用機械方式打開車門。

　　針對這一情況，文先生說，當時他試圖手動拉緊急拉環，但沒有拉。之后，車窗玻璃打碎后，他才能拉起。

　　特斯拉售后人員表示無法解釋這種故障。隨后，售后人員檢測后，初步表示車輛12V小電池出現故障。

　　并且之前車輛也對此有提示，文先生也準備第二天前去售后中心進行維修檢查，結果卻發生了被困車內的危險。文先生認為，特斯拉雖然提醒12V小電源故障，但自己并不知道會有被困車內，全車黑屏斷電等危險情況。

　　現在，特斯拉售后中心的工作人員說，文先生反映的車內緊急拉環無法拉開，全車斷電的故障，他們還將進行調查。而且售后這邊的工作人員拖延到場的問題，他們也向文先生道歉，并將內部通報。

　　未來汽車很大一部分市場的將會是自動駕駛系統。而自動駕駛系統將會需要5G甚至未來的6G網絡去支持大通量的數據去分析辨別路況、選擇路線等，而這需要更高速的網絡設備支持。

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