6月10日，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，太空探索技術(shù)公司SpaceX星鏈項(xiàng)目副總裁周三在一次會(huì)議上表示，星鏈項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)正在與幾家航空公司談判，旨在為乘客提供無(wú)線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

　　隨著SpaceX計(jì)劃今年晚些時(shí)候開(kāi)放衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，星鏈業(yè)務(wù)有望從偏遠(yuǎn)地區(qū)的家庭用戶擴(kuò)展到航空公司。我們正在和幾家航空公司談判。SpaceX星鏈和商業(yè)銷售副總裁喬納森·霍菲勒(JonathanHofeller)周三舉行的互聯(lián)航空信息峰會(huì)(ConnectedAviationIntelligenceSumit)表示。我們正在開(kāi)發(fā)自己的航空產(chǎn)品...到目前為止，我們已經(jīng)做了一些演示，希望在不久的將來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品定型，安裝在飛機(jī)上。

　　自2018年以來(lái)，SpaceX發(fā)射了近1800顆星鏈衛(wèi)星。公司計(jì)劃在覆蓋全球的寬帶網(wǎng)絡(luò)上發(fā)射4400顆衛(wèi)星，主要服務(wù)對(duì)象是偏遠(yuǎn)地區(qū)無(wú)法使用光纖連接互聯(lián)網(wǎng)。星鏈網(wǎng)絡(luò)承諾可以提供100Mbps的下載速度和20Mbps的上傳速度，目前正處于測(cè)試階段，成千上萬(wàn)的用戶使用。大多數(shù)人每月支付99美元，使用總價(jià)499美元的星鏈天線和Wi-Fi路由器連接互聯(lián)網(wǎng)。

　　SpaceX去年提提出了在五架灣流飛機(jī)上測(cè)試星鏈功能的計(jì)劃。今年3月，SpaceX向美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)提出申請(qǐng)，將星鏈設(shè)備安裝到所謂的移動(dòng)地球站(EarthStationsinMotion)，即將包括汽車、卡車、船舶和飛機(jī)在內(nèi)的任何可以接收信號(hào)的交通工具連接到星鏈網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)時(shí)，馬斯克在Twitter上澄清說(shuō):特斯拉汽車和星鏈網(wǎng)絡(luò)目前不會(huì)連接，因?yàn)槲覀兊慕K端設(shè)備太大了。這主要適用于飛機(jī)、輪船、大型卡車和拖車。SpaceX上周向FCC提交了另一份文件，申請(qǐng)?jiān)诿绹?guó)五個(gè)州測(cè)試一個(gè)帶方形天線的星鏈接收器，而方形天線是航空天線的基本設(shè)計(jì)。

　　霍菲勒表示，SpaceX的機(jī)載天線設(shè)計(jì)將與消費(fèi)者終端中使用的技術(shù)非常相似，但在航空連接方面有了明顯的提高。就像那些消費(fèi)級(jí)天線一樣，SpaceX將自行設(shè)計(jì)和制造機(jī)載星鏈設(shè)備。機(jī)載天線可以與地面站連接，從而與星鏈衛(wèi)星交流。

　　然而，如果星鏈網(wǎng)絡(luò)為在偏遠(yuǎn)海域飛行的飛機(jī)提供網(wǎng)絡(luò)連接服務(wù)，衛(wèi)星需要使用激光連接與飛機(jī)直接通信，而不是讓衛(wèi)星先連接地面站。霍菲勒說(shuō):我們正在開(kāi)發(fā)的新一代星鏈網(wǎng)絡(luò)將具有衛(wèi)星直接連接功能。

　　星鏈網(wǎng)絡(luò)與其他低軌道衛(wèi)星因特網(wǎng)供應(yīng)商之間的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。英國(guó)的OneWeb和杰夫·貝索斯(JeffBezos)旗下的電子商務(wù)亞馬遜正在研發(fā)衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)。亞馬遜計(jì)劃發(fā)射3000顆衛(wèi)星，但是到目前為止還沒(méi)有發(fā)射任何衛(wèi)星。OneWeb計(jì)劃發(fā)射640顆衛(wèi)星，到目前為止已經(jīng)發(fā)射了182顆。這兩顆衛(wèi)星都將在近地軌道上運(yùn)行，軌道高度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于目前為商用飛機(jī)提供因特網(wǎng)服務(wù)的地球同步軌道衛(wèi)星。

　　Intelsat和ViaSat是機(jī)載互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的老牌競(jìng)爭(zhēng)者，家公司的衛(wèi)星都在地球同步軌道上運(yùn)行。ViaSat最近宣布計(jì)劃在達(dá)美航空的主要航線上使用新一代衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)。ViaSat計(jì)劃在近地軌道上部署300顆互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星，并在地球同步軌道上部署3顆衛(wèi)星，計(jì)劃于明年年初開(kāi)始發(fā)射。隨著SpaceX的星鏈業(yè)務(wù)逐步擴(kuò)大，ViaSat已成為死敵。ViaSat威脅要起訴FCC，因?yàn)楹笳邲](méi)有對(duì)最近的星鏈網(wǎng)項(xiàng)目進(jìn)行環(huán)境審查。

　　SpaceX似乎對(duì)星鏈網(wǎng)絡(luò)的商業(yè)前景充滿信心。霍菲勒說(shuō):總之，乘客和客戶想要的體驗(yàn)是地球同步軌道衛(wèi)星系統(tǒng)無(wú)法提供的。因此，這取決于航空公司是否愿意改變這一點(diǎn)，或者是否愿意對(duì)客戶的需求反應(yīng)遲鈍。

　　OneWeb去年剛剛從瀕臨破產(chǎn)中恢復(fù)過(guò)來(lái)，該公司還將目標(biāo)對(duì)準(zhǔn)機(jī)載互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。在同一次會(huì)議上，當(dāng)OneWeb移動(dòng)服務(wù)副總裁格里芬(BenGriffin)被問(wèn)及客戶何時(shí)可以使用近地軌道互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星提供的機(jī)載互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)時(shí)，他預(yù)計(jì)明年中期……可能會(huì)更快。格里芬補(bǔ)充說(shuō)，航空公司希望看到目前開(kāi)發(fā)的軟硬件和服務(wù)。

　　格里芬說(shuō)：我們已經(jīng)和航空公司談了很久了，所以這方面并不缺乏興趣，。但是當(dāng)問(wèn)題轉(zhuǎn)向SpaceX的霍菲勒時(shí)，他更加謹(jǐn)慎：本來(lái)說(shuō)的是對(duì)的，人們想嘗試硬件，他們想嘗試網(wǎng)絡(luò)，所以我們正在盡快推進(jìn)。何時(shí)宣布?還有待確定。但愿越早越好。

      隨著星鏈技術(shù)越來(lái)越完善，相信不久的將來(lái)中國(guó)也將出現(xiàn)類似的技術(shù)，此時(shí)對(duì)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的需求也將會(huì)更大。

　　就網(wǎng)絡(luò)設(shè)備而言，奧卡斯科技擁有一條線延續(xù)(從網(wǎng)線到光纜到數(shù)據(jù)中心)，在國(guó)內(nèi)建立了一條龍的營(yíng)銷和售后服務(wù)運(yùn)營(yíng)體系。奧卡斯通過(guò)了ISO9001(2008)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。開(kāi)發(fā)了6種以上系統(tǒng)的UTPCat.6A屏蔽布線系統(tǒng)，滿足大數(shù)據(jù)中心的需求，同時(shí)通過(guò)了多個(gè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的質(zhì)量檢驗(yàn)認(rèn)證，在美國(guó)、歐洲、馬來(lái)西亞、瑞士、德國(guó)、中東、南非等國(guó)家設(shè)立了自主品牌的聯(lián)絡(luò)處和銷售處，在30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)提供了OEM服務(wù)，提供了全球化的產(chǎn)品服務(wù)。

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