當地時間周三，蘋果發布了第二季度財務報告。隨著蘋果智能手機和電腦銷量的飆升，當季業績井噴。同一天，福特宣布，由于全球芯片短缺，生產的汽車數量只能減半。與福特相比，芯片短缺對蘋果業務的影響似乎很小。

　　比較結果表明，蘋果等電子行業的主要參與者已經習慣了芯片生產的長期周期，基本上可以避免芯片短缺對業務的重大影響。相比之下，汽車制造商和相關零部件供應商只有能夠快速變更生產不同類型零部件的即時生產線，才沒有長期機制來應對芯片供應不足。

　　Apple周三還表示，由于一些舊芯片供應有限，第三財季公司的銷售額將減少30億到40億美元。

　　然而，分析人士預計，這僅占蘋果第三財季689.4億美元預期銷售額的一小部分。而且芯片短缺對福特產量的影響高達50%。

　　德國汽車制造商戴姆勒上周還警告說，芯片短缺可能會持續到明年。

　　供給瓶頸威脅著德國經濟的復蘇。

　　福特首席執行官吉姆法利表示，瑞薩電子日本工廠今年3月發生的火災是導致公司芯片供應不足的關鍵因素。

　　但是，福特和其他汽車制造商面臨的問題也是他們自己造成的。一年前疫情爆發時，許多公司減少了訂單，隨后由于汽車市場需求反彈速度比預期快，供不應求。

　　周三，法利對芯片供應前景表示悲觀。雖然公司一天24小時都在努力解決這些問題，但是法利補充說，將來會有更多的激流。這些問題可能會持續到2022年。

　　Apple以其對供應鏈的有效管理而聞名，其購買力高于其他公司。星期三，公司首席執行官蒂姆·庫克(TimCook)在財務報告電話會議上告訴投資者，到目前為止，蘋果已經避免了產品供應短缺的問題，因為它已經通過耗盡庫存供應來獲得緩沖空間。

　　庫克說，蘋果在第三財季也會遇到舊芯片的供應問題，指出其他行業也在使用這種芯片。他沒有特別提到汽車制造商，但他們的許多部件確實是基于這種早期技術。

　　Apple預計芯片短缺將主要影響iPad和Mac。盡管這兩種產品作為家庭辦公的得力工具，在暴發期間銷售良好，但銷量僅為蘋果搖錢樹iPhone業務的一小部分。與此相反，福特最賺錢的F-150皮卡有停產的危險。

　　芯片短缺造成的不平衡影響在手機芯片供應商高通周三發布的業績報告中顯而易見:該公司表示，由于智能手機處理器和5G通信芯片的強勁需求，該公司的業務正在蓬勃發展。

　　移動處理器不像汽車芯片那樣面臨生產能力不足。采用更先進的生產技術，芯片制造商近年來在這方面投入了巨額資金。

　　然而，除了最先進的處理器，移動設備確實需要一些用舊技術生產的芯片。三星電子宣布了強勁的季度業績，并表示由于芯片短缺，預計智能手機的銷售將受到當前季度的影響，但其芯片部門的利潤有望大幅增長。

　　在先進芯片生產技術面臨一定瓶頸的情況下，芯片制造公司也在尋找緩解供應問題的方法。AMD星期二提高了年度銷售目標，最高經營責任人蘇姿豐表示，AMD認為達到年度目標所需的芯片供應沒有問題。

　　為解決所謂的基板短缺問題，AMD正在向基板供應商投資，為芯片提供電連接、保護、支撐、散熱、裝配等功能。

　　在一次采訪中，蘇姿豐說：我們在供應商業務中占有更大的比重，正在尋找機會幫助合作伙伴獲得我們需要的生產能力。我們從去年開始這樣做，我們將繼續堅持下去。

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